菲律宾LTFRB提醒网约车公司遵守票价 将派出“神秘乘车人”

在收到针对网约车公司的投诉后，菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)周四表示，将在未来几天部署“神秘乘客”以检查网络运输公司和网约车服务运营商对适当票价结构和条款的遵守情况，以及条件备忘录通函。

此外，该机构警告基于应用程序的网约车公司不得收取超出其批准票价结构的过高票价。违者将根据第2014-01号联合行政命令中规定的罚款和处罚进行处理。

LTFRB 在一份声明中表示，它此前收到了一份投诉，称 Joyride Ecommerce Technologies Corp. 由于所谓的“优先费”而被收取单程1000披索的费用。当局在2022年5月24日的一封信中指示 Joyride 提交书面解释，否则将在10天后暂停或撤销其网约车服务的资格或认证。

在另一份声明中，Joyride 公司事务高级副总裁 Noli Eala 表示，该公司对发现“由于所谓的‘优先费’而收取单程乘车费用的1000 披索的指控表示异议。”

该公司解释道，“为了清楚起见，优先费用是一项可选费用，客户可以自由地将其添加到预订的总票价中。这是一个行业使用的术语和惯例，是为了客户想提前给司机伙伴小费或奖励。”

Joyride 高管表示，该公司已于2022年5月27日向 LTFRB 提交了一份澄清，明确表示“Joyride 符合 LTFRB 指南设定的票价结构。”

Eala 表示，Joyride 的回复信进一步指出，“如果乘客通过我们的应用程序预订他/她的行程，在完全透明的情况下，它将根据 LTFRB 指南的基本票价、距离和时间计算费率。”

网约车票价结果应该为：

轿车型 - 起步价 40披索，每公里价格 15披索，行驶时间价格每分钟 2披索

高级休旅车 - 起步价 50披索，每公里价格 18披索，行驶时间价格每分钟 2披索

掀背车或紧凑型轿车 - 起步价 30披索，每公里价格 13披索，行驶时间价格每分钟 2披索

此外，对于高峰期价格，所有类型车辆的每公里和每分钟行驶时间最高为两倍。

2022年5月24日，LTFRB 表示已向 E-pick Me Up、Ipara、Joy Ride、My Taxi PH (Grab) 和 Cloud Panda 发出警告信，这些公司都是经过认证的跨国公司。该机构提醒称，根据第015-016-A 号备忘录或网络运输公司证书的条款和条件，跨国公司必须在潜在乘客确认乘车之前使费率结构透明.

LTFRB 还鼓励使用网约车的通勤者或民众通过其热线 1342 或通过其 Facebook 页面报告任何违规行为。